Jak podaje Urząd Gminy i Miasta Warta na swym portalu gimwarta.pl, w starym korycie rzeki Warty, w odległości 150 metrów od przystani kajakowej w stronę Sieradza trwają prace prowadzone przez Jacka Kopczyńskiego z Moto Weteran Bazar z Łodzi. Ich celem miało być wydobycie wraku militarnego z okresu II wojny światowej. Prawdopodobnie jest to czołg produkcji brytyjskiej model Valentine pozostawiony w tym miejscu przez Armię Czerwoną w styczniu 1945 roku.

Prace prowadzone są na podstawie pozwolenia wydanego przez Burmistrza Gminy i Miasta Warta (właściciela nieruchomości) i pozwolenia Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków Delegatura Sieradz. Oba są ważne przez rok. 24 października mimo wielokrotnych prób do godz. 16 nie udało się wyciągnąć czołgu z dna rzeki. Odkrywcy wraku nie składają broni. Będą próbować dalej. Być może z pomocą strażaków... Valentine to najliczniej produkowany brytyjski czołg piechoty z okresu II wojny światowej. Był znany z małego kosztu produkcji i niezawodności. Skonstruowany na bazie czołgu szybkiego Cruiser Mk II (A10) w korporacji Vickers-Armstrong. Został zatwierdzony do produkcji przez brytyjskie Ministerstwo Wojny 14 lutego 1940 roku. Jak wiele innych projektów, budowa pojazdu została przyspieszona po stracie dużej ilości sprzętu pod Dunkierką w 1940 roku. Była to konstrukcja łącząca dużą masę i rozmiar czołgu piechoty oraz słaby pancerz i prędkość czołgu szybkiego. Mimo że Valentine miał gorszy pancerz oraz silnik Matilda Mk II, kontynuowano produkcję ze względu na niższy koszt oraz niezawodność. Był to najliczniej produkowany brytyjski czołg podczas II wojny światowej, z łączną liczbą 6855 sztuk oraz 1420 sztuk wersji wyprodukowanej w Kanadzie. Wiele z tych czołgów trafiło do ZSRR w ramach Lend-Lease Act. Armia Czerwona otrzymała 2394 brytyjskich i 1388 kanadyjskich czołgów (pozostałe 32 służyło do treningu w Kanadzie). Valentine zdobyte przez Niemców były oznaczane jako Infanterie Panzerkampfwagen Mk.III 749(e).

Ewa Dobrowolska

FOTO: UGIM WARTA